而这架歼-10d基本上是报废了，维修的成本已经达到了新机的三分之二，已经没有维修的价值了。

歼-10d的试飞也暂时是告一段落了，得等第二架原型机生产出来才会继续。

歼-10d迫降的事故并未在试飞院引起多大的震撼，仿佛大家都已司空见惯，顶多来上一句“哦，严重吗？试飞员没问题吧？”

不管发生多大的事，日升日落都不会改变。

尽管前一天发生了事故，如果是在作战部队，可能就要停飞整顿，但在试飞院不存在停飞这一说，杨洛在第二天照样升空试飞。

这是歼-10c再试飞的最后两项内容之一，最大表速的试飞。

歼-10c的允许的最大表速是22马赫，换言之就是26928公里每小时，当然这是要在高空才能飞出来。

杨洛飞出了235马赫的速度，当歼-10c到了这个速度时已经非常颤抖，机体发出了剧烈的呻吟，几乎就要解体，让所有人都捏了一把汗。

回来之后，休息了两天，进行了最后一次试飞，歼-10c的所有试飞任务宣告结束，杨洛也终于可以返回东岭场站了。

在离去前，杨骆去看望了一下给歼-10d的试飞的试飞员。

这位试飞员的情况不容乐观，脑袋有严重的脑震荡，颈椎虽然没断裂，但神经受损，身体表面还有好几处伤口，就算恢复良好，也必将停飞，失去重新飞向蓝天的资格。

看望了受伤的试飞员之后，跟王总师告别之后，杨洛回到了宿舍之中，收拾好了自己的个人物品乘坐通勤车到飞行简报室，换上飞行装具，背上包前往机库。

“老李，希望我们还有再见的机会。”

例行检查，交接飞机过后，杨洛坐进了301歼-10c的座舱，对攀在登机梯上准备合拢座舱玻璃的额老李说道。

“想要再见，难了。”老李送出祝福道，“一路平安。”

随即合上座舱玻璃盖，爬下登机梯，把登机梯撤走。

“轰！”

在外部电源的协助之下，歼-10c的al-31fn航空引擎启动，处于怠速状态，传出令杨洛熟悉的轰鸣声。

杨洛回首，举起右手，向所有辛苦的机务人员致予离别的军礼。

安全区域外，以老李为首的机务小组成员默默地举起右手，向起飞的额杨洛还礼。

歼-10c滑出机库，穿越牵引道，待获得起飞许可和气象参数后，在跑道上加速滑行。

三百多米后，扁形锥的机头仰起，犹如长剑修长的机身脱离地面的束缚，轻轻一跃，刺向蓝天。

起落架收起，经过短暂的爬升之后，歼-10c调转方向，对准东北，继续爬升离去。

下方，整座试飞院和繁华的长安城渐渐缩小。

杨洛终究只是试飞院的一个过客。

而对杨洛来说，试飞院只是他飞行生涯中的一首插曲，他的人生旅途应该是在作战部队。

远方，太阳绽放出灿烂的笑脸，洒下万顷光芒，笼罩在歼-10c上，给歼-10c镀上了一层金色的涂装。

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