他们部族中的族人士兵，也一起投入大宋西军麾下。

  熙河经略王韶奏请天子，官家赵顼便批下了一个“河州义勇”的编制给这些蕃兵，让他们有资格从宋军这里获取一部分资源补给，但前提是，他们的儿郎们必须能为大宋所用。

  但怎样才能让这些“义勇”与宋军很好配合，成了一个大问题。

  这些蕃兵绝大多数不太会说汉话，他们中会说党项话的人估计比会说汉话的人还多。

  此前数十年，在熙河一带，这些蕃部都与宋人为难惯了，见面时多半干着抢马抢粮的勾当。现在陡然投降了对方，蕃兵们一时很难转变成“义勇”。甚至大宋朝中的不少官员也很担心，蕃人究竟能不能为我所用。

  然而王韶却采取了种建中的谏言，将蕃部来的“义勇”，与宋军一道，混编成了蹴鞠队。每支队伍必须由五名宋兵和五名义勇组成。

  组队之后便是各队比赛蹴鞠，捉对厮杀，每天上午下午各比一场，比输了的会被罚照料牲口，胜了的队伍晚间的伙食里能多一口肉。

  这种蹴鞠可不比司马光在杭州城里看到的那种“有裁判”的蹴鞠比赛。这种蹴鞠，除了“不能用手触球”以外，就没有规则，任由双方“野蛮”对抗。

  刚开始时，好多队伍都自然而然地分裂成了两半：汉人与义勇，无法联合，进了球各自庆祝各自的，输了便彼此埋怨，相互指责。

  但渐渐地，有些队伍开始磨合，他们发现十个人的队伍，绝对要好过“五个加五个”的队伍。

  于是，宋兵与义勇们开始共同琢磨战术，如何分兵、合击，甚至胖揍对手中最强的一两个射门手……

  他们的沟通能力也迅速加强，蕃人们迅速学会了所有关于战术的术语：“埋伏”、“出击”、“进攻”、“放倒”……

  而宋兵中那些机灵的，仅凭眼神和手势，就能领会义勇们的意思。

  这样的球队迅速掌握优势，渐渐过上了顿顿有肉吃的日子。其他的队伍既然不愿天天刷马棚，那就得耐下心来，好好与自己队内的义勇沟通。

  种建中听王韶夸奖，连忙低头谦虚道：“是师门给出的建言，属下不敢居功。”

  但他心里可得意了：明远这个用“蹴鞠”练兵的建议来得太及时，一下就解决了他们眼前最棘手的难题。

  “等到他们相互都混熟了。咱们就把所有的队伍全部打散，重新组队！”

  王韶极其促狭地出了一个新主意。

  种建中在旁听了，险些笑出来。

  下一刻，王韶将视线从蹴鞠场那里移开，转向渭源堡外的广阔土地。

  渭源到秦州一带，等到天气再暖一些，春播就要开始了。这次熙河路各家寨堡城市都已规划好，在距离寨堡近的田地里种春小麦，远的地方都种上木棉。

  “但凡党项人能再消停上两个春夏，熙河路便气候已成，能够自给自足，再也不怕被人夺了去了。”

  *

  司马光在杭州盘桓了十余日，在杭州府学中创建了“史学社”，教给社员们研究史学的方法。

  在那之后，他便返回洛阳，然后向天子上书。

  听说这份上书在朝堂上引起了热议，甚至惹得王雱急急忙忙地写信来问：司马十二丈在杭州究竟受了什么刺激。

  而与王雱这封信同时到来的好消息是：明远喜提“汴京——扬州”的筑路权。

  第206章 千万贯

  军器监丞贺铸从山阳钢铁厂出来, 天色已经颇晚。

  钢铁厂院墙外，道路两旁有专人正将道边的“路灯”一一点亮。

  据说这些路灯可是比杭州苏通判在全国首倡的“路灯”更好的夜间照明用品。这路灯的灯烛明亮，外面还有一个完全透明的玻璃罩, 令里面的灯芯完全不惧风吹雨打。在山阳镇外这等人烟不密的地方，晚间行路也完全不用担心黑灯瞎火。

  “贺官人，您是坐车还是骑马？”

  见到贺铸终于“下班”, 贺家的伴当赶紧迎上来询问。

  贺铸望望天色, 笑道：“当然还是坐车舒服。”

  “好嘞！小人让那边的长途班车略等您一下。”

  说毕那伴当就跑开了。

  贺铸在他身后, 摆出官人该有的架子, 慢慢往车站那边溜达。

  他心中在想：自从好友明远顶住压力，修建出这样一条“山阳—汴京公路”之后，全京城都亲眼见证了一种截然不同的道路。

  这二月里, 若是在以前, 正是天气乍暖, 道路翻浆的时候。若是有载重的车辆驶过, 牲口费力那是不必说，车辙过处, 就是一条半尺深的印子，里面涌出泥浆。

  如果再赶上下雨，这道路面上坑坑洼洼的更是容易积水。到时那水塘积起一塘的蝌蚪都不出奇。“青草池塘处处蛙”是北方道路上也能见的风景。

  这一切人们都习惯了。

  但是“山阳-汴京公路”的出现, 改变了人们对早春里出行的认知。所有那些阻碍交通的问题, 在这条“高等级公路”上都没有出现。

  这里的路面依旧坚实、平整，车马奔行迅速而有序。

  不少货主明明可以从汴河上将货物运进汴京的, 但到了山阳镇也宁可弃船上岸, 租货运马车, 把货物通过公路运到汴京城中去。

  这条道路不仅承办货物运输, 还跑长途客运——有了这条公路之后, 从山阳到汴京之间就是最快最便捷的。

  山阳镇上谁家要是嫁了女儿到京城中，可以上午出门，中午到娘家吃个饭，晚上再回到自己家里——轻轻松松，时间一点儿都不赶。

  现在贺铸打算去乘坐的“班车”就是这样，定时定点往汴京去。

  而这时的这一班，是待遇比较好的车次，一车厢只载六个人。而且出发的时间较晚，车厢未必能坐满。